Planurile de extindere a infrastructurii rutiere din România indică finalizarea a până la 255 km de autostradă și drumuri expres în 2026, însă lipsa unui buget adecvat ar putea afecta ritmul investițiilor.
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a subliniat că actualul buget este sub nivelul necesar, iar continuarea proiectelor depinde de rectificarea bugetară din vară.
Sectorul construcțiilor de infrastructură, dominat de mari antreprenori precum UMB, rămâne un motor important pentru economie, iar finalizarea proiectelor ar putea genera efecte pozitive în lanț, de la mobilitate crescută până la atragerea de investiții.
În paralel, proiectele majore, precum Autostrada A7, avansează, cu termen estimat de finalizare pentru tronsonul până la Pașcani la sfârșitul lunii august.
În contextul actual, predictibilitatea finanțării și stabilitatea proiectelor publice rămân esențiale pentru menținerea interesului investitorilor și pentru dezvoltarea infrastructurii strategice.
