CGMB aprobă serviciul de ridicare a mașinilor parcate neregulamentar în centrul Capitalei. Tarifele pentru ridicare și depozitare se dublează
Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a aprobat, marți, regulamentul privind înființarea serviciului de ridicare, transport și depozitare a autovehiculelor parcate neregulamentar, precum și noile tarife care vor fi aplicate pentru aceste operațiuni. Măsura vizează, în principal, zona centrală a Capitalei și urmărește fluidizarea traficului și eliberarea spațiului public ocupat de autovehicule staționate ilegal sau abandonate.
Potrivit Primăriei Municipiului București (PMB), necesitatea introducerii acestui serviciu este determinată de faptul că centrul orașului s-a transformat, în ultimii ani, într-un „imens depozit de mașini”, multe dintre acestea fiind parcate neregulamentar sau abandonate.
Până în prezent, Poliția Locală a Municipiului București putea doar să sancționeze contravențional șoferii care parcau ilegal, fără posibilitatea de a dispune ridicarea autovehiculelor. Odată cu adoptarea noului regulament, polițiștii rutieri și polițiștii locali vor putea dispune măsura tehnico-administrativă a ridicării vehiculelor care încalcă regulile de staționare.
Zona vizată
Serviciul va funcționa în zona administrată de Primăria Capitalei, delimitată de principalele artere din centrul Bucureștiului: Bulevardul Iancu de Hunedoara, Șoseaua Ștefan cel Mare, Șoseaua Mihai Bravu, Splaiul Unirii, Bulevardul Gheorghe Șincai, Calea Șerban Vodă, Șoseaua Viilor, Bulevardul Tudor Vladimirescu, Șoseaua Panduri, Bulevardul Geniului, Șoseaua Grozăvești, Pasajul Basarab, Șoseaua Nicolae Titulescu și Piața Victoriei.
În afara acestui perimetru, competența privind ridicarea autovehiculelor rămâne în sarcina primăriilor de sector.
Serviciul va fi administrat de Compania Municipală Parking București
Primăria Capitalei a decis ca activitatea de ridicare și depozitare să fie gestionată de Compania Municipală Parking București, societate care administrează deja parcările publice ale municipalității.
Potrivit PMB, alegerea companiei permite utilizarea infrastructurii existente și un control mai eficient asupra costurilor și modului de funcționare a serviciului.
Autoritățile precizează că veniturile obținute din tarifele percepute vor fi reinvestite în amenajarea de noi locuri de parcare, modernizarea celor existente, dezvoltarea sistemelor de tip Park&Ride și digitalizarea serviciilor de parcare.
Autovehiculele ridicate vor fi transportate într-un spațiu special de depozitare, care urmează să fie stabilit și care va funcționa permanent, 24 de ore din 24. Proprietarii își vor putea recupera vehiculele pe baza actului de identitate și a certificatului de înmatriculare, după achitarea tarifelor aferente.
Perioada maximă de depozitare va fi de șase luni. Dacă vehiculul nu este revendicat în acest interval, acesta va fi predat poliției locale de sector, care va aplica procedurile legale privind vehiculele abandonate.
Regulamentul prevede și o excepție: dacă proprietarul ajunge la fața locului înainte ca mașina să fie transportată, vehiculul nu va mai fi ridicat, însă acesta va trebui să achite costul deplasării echipei de intervenție.
Tarife majorate
Consilierii generali au aprobat și actualizarea tarifelor pentru serviciile de ridicare, transport și depozitare.
Pentru autovehiculele cu masa de până la cinci tone, taxa de ridicare crește de la 200 la 400 de lei, iar transportul va costa 300 de lei, față de 150 de lei în prezent.
În cazul vehiculelor cu masa de peste cinci tone, ridicarea va costa 540 de lei, iar transportul 400 de lei.
Depozitarea pentru primele 24 de ore va fi tarifată cu 300 de lei, iar ulterior proprietarii vor plăti 150 de lei pentru fiecare zi de depozitare.
Astfel, pentru un autoturism de până la cinci tone recuperat în primele 24 de ore, costul total va ajunge la 1.000 de lei, sumă care include ridicarea, transportul și depozitarea.
Dacă operațiunea de ridicare este întreruptă deoarece proprietarul se prezintă înainte ca vehiculul să fie transportat, acesta va achita doar taxa de ridicare, în valoare de 400 de lei.
Pentru vehiculele abandonate va fi aplicat un tarif special de depozitare de 150 de lei.
În ce situații pot fi ridicate mașinile
Potrivit regulamentului aprobat de CGMB, măsura ridicării va putea fi dispusă în cazul vehiculelor staționate neregulamentar pe drumurile publice, al celor parcate fără drept pe locurile rezervate persoanelor cu dizabilități, precum și pentru autovehiculele lăsate pe domeniul public în alte spații decât cele destinate circulației.
Decizia de ridicare va putea fi luată atât de polițiștii rutieri din cadrul Direcției Generale de Poliție a Municipiului București, cât și de polițiștii locali.
Primăria Capitalei va organiza și coordona activitatea prin Dispeceratul Operativ al Poliției Locale, care va avea rolul de a asigura aplicarea unitară a noilor reguli la nivelul municipiului București.
